En las imágenes (1857-1860) podemos ver el pescante de 1821 que fuera sustituido en enero de 1861. El motivo alegado en prensa de la época para su sustitución fue que el sistema de sostén dificultaba el pasó por "el bajo muelle". Fotos EL DIA.
También se puede apreciar el precursor de la farola del mar: un fanal de luz roja movible que hizo las veces de faro para las noches del puerto desde 1857 (año también de las primeras faroles de alumbrado público del muelle) hasta 1863.
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| Recortes de mayo y diciembre de 1857. |
Los dos nuevos pescantes que sustituyeron al de 1821 (uno fijo y otro móvil) entraron en funcionamiento en enero y febrero de 1861 y habían sido instalados desde enero de ese año.
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| Foto
muy cercana a su instalación (CFIT). Puede apreciarse el sistema de
sostén con una única columna que mejoraba el del anterior que tenía un
armazón que dificultaba el paso. |
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| Los dos pescantes de 1861 (fijo y móvil) en foto de los años 70 del siglo XIX. |
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| Detalle del pescante móvil de 1861 junto a farola de alumbrado de 1857. |
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| Detalle del pescante fijo de 1861 en foto de unos 30 años después. Foto Miguel Bravo. |
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| Recortes de enero y febrero de 1861. |
En 1905 se solicita que el pescante fijo sea trasladado al Lazareto. Asumir el costo de su desmonte, traslado y nueva inslación parece que abortó el proyecto. En 1906, durante la visita de Alfonso XIII, se desmonta parcialmente. En 1909 se pone en venta para enajenarlo. No es hasta el 25 de enero de 1910 cuando comienza a desmontarse. El día 29 ya había sido retirado.
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